четверг, 7 февраля 2013 г.

замена датчика уровня топлива ваз 2115

Для снятия топливного бака 16 (см. ) отсоедините массовый провод от аккумуляторной батареи.

Снятие и установка

Проверка работы терморегулятора. Проверьте положение заслонки у снятого терморегулятора при температурах 25 `С и 35 `С. В первом случае заслонка должна полностью перекрывать патрубок подачи холодного воздуха, во втором патрубок подачи подогретого воздуха. Если этого нет, отрегулируйте ее положение вращением термосилового элемента и повторите проверку. По окончании проверки опломбируйте терморегулятор нанесением эмали на шток термосилового элемента.

При установке воздушного фильтра для снижения шума впуска крышка 6 должна ставиться так, чтобы стрелки на приемном патрубке корпуса 4 и самой крышке были направлены навстречу друг другу.

Ослабьте стяжной болт и снимите терморегулятор с заборником 1 холодного воздуха.

Отверните гайки крепления корпуса 4 фильтра к карбюратору. Снимите корпус в сборе с терморегулятором 3 и отсоедините гофрированный шланг 2, ослабив хомут крепления.

Снятие и установка. Для снятия воздушного фильтра отожмите пружинные держатели и отверните гайку крепления крышки 6 ( ). Снимите крышку и выньте фильтрующий элемент.

Рис. 9.14. Воздушный фильтр и терморегулятор: 1 заборник холодного воздуха; 2 гофрированный шланг заборника подогретого воздуха; 3 терморегулятор; 4 корпус; 5 фильтрующий элемент; 6 крышка

Воздушный фильтр и терморегулятор

Привод управления дроссельными заслонками карбюратора ножной, тросовый.

Воздух в цилиндры двигателя подается через терморегулятор, поддерживающий температуру воздуха на входе в карбюратор в определенных пределах.

Топливный бак устанавливается под полом кузова. Бак шлангом 13 соединяется с неразборным сепаратором 10, в котором пары бензина, конденсируясь, поступают обратно в бак. Для выравнивания давления в топливном баке на вентиляционном шланге сепаратора установлен двухходовой клапан 18.

Система питания с обратным сливом части топлива от карбюратора 6 ( ) через калиброванное отверстие патрубка карбюратора в топливный бак 16. На шланге 5 крепится обратный клапан 4, не допускающий слива топлива в бак из карбюратора.

Рис. 9.13. Топливный бак и топливопроводы: 1 фильтр тонкой очистки топлива; 2 шланг подвода топлива к топливному насосу; 3 топливный насос; 4 обратный клапан; 5 шланг слива топлива от карбюратора; 6 карбюратор; 7 трубка слива топлива; 8 трубка подвода топлива из бака; 9 датчик уровня топлива в баке; 10 сепаратор; 11 кронштейн крепления сепаратора; 12 пробка топливного бака; 13 шланг сепаратора; 14 наливная труба; 15 шланг наливной трубы; 16 топливный бак; 17 хомут крепления бака; 18 двухходовой клапан

9.1.9. Система питанияОсобенности устройства

выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ

  9.1.9. Система питания  

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯВАЗ 2115, 2114 (Лада Самара)

Система питания. ВАЗ 2115, 2114 (Лада Самара)

Комментариев нет:

Отправить комментарий